Mavic Roue Avant Crossmax SL R 29″ Boost

Conçue pour des performances agressives en cross-country, la roue légère Mavic Crossmax SL R 29″ avec jante Hookless en carbone offre une vitesse, une efficacité et un contrôle de pointe sur les parcours XC les plus techniques.

Haute rigidité latérale et souplesse verticale : le Crossmax SL R de Mavic

La Crossmax Carbon SL R 29 est la roue idéale pour le cross-country de haute intensité. Cette roue a été conçue pour le XC moderne et la course. Les jantes entièrement en carbone garantissent une accélération fulgurante et t’aident à gravir les côtes techniques. De plus, elles ont juste assez de souplesse verticale pour t’aider à suivre n’importe quelle ligne avec précision et contrôle. Leur couche supérieure en carbone reçoit notre finition UD² de Mavic, ce qui leur donne un look exclusif ET une durabilité encore plus grande. L’ouverture de 25 mm est conçue pour s’adapter à tous les pneus XC modernes. La jante est montée avec 24 rayons droits à double épaisseur afin d’obtenir un équilibre parfait entre la rigidité latérale et la souplesse verticale. Mavic a développé des moyeux Infinity plus légers qui, combinés à la rigidité de la jante et au rayonnage stratégique, maximisent la force de pédalage pour un transfert de puissance supérieur. La roue libre Instant Drive 360 avec deux disques dentés assure une adhérence rapide pour te permettre de sprinter plus vite et de prendre des virages. Le moyeu HR est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG, Micro-Spline et Sram XD. Le Crossmax SL R est disponible au choix pour des disques de frein 6 trous ou Center-Lock, mais uniquement en 29″. Un axe traversant de 15×110 mm est utilisé à l’avant et de 12×148 mm à l’arrière. La roue est livrée avec des valves, des rayons de rechange et d’autres accessoires.

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Caractéristiques – Mavic Crossmax SL R Carbon 29″ Boost

• Maîtrise les montées techniques avec moins d’efforts : jantes légères entièrement en carbone avec traitement UD²
• Maniabilité précise et souplesse verticale sur les parcours XC agressifs : jantes carbone optimisées, rayonnées avec 24 rayons droits chacune – pour une rigidité latérale élevée et une souplesse verticale sur le trail
• Transmission efficace de la puissance : Moyeux Infinity plus légers et plus rigides avec roue libre Instant Drive 360 ultra-fiable (avec deux disques dentés) pour une accélération immédiate

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : VTT / cross-country
  
• Modèle : Crossmax SL R
• Taille de la roue : 29
• Type de jante : Tubeless Falreifen
• Tubeless Ready : Oui
• ETRTO : 622 x 25
• Système d’axe : 15 x 110 mm Boost (axe traversant)
• Roulements : Roulements industriels étanches auto-alignés (QRM Auto)
• Largeur intérieure de la jante : 25 mm
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6.5 mm
• Type de rayons : droits, avec profil aéro, double épaisseur
• Rayons : 24 (croisés 2 fois)
• Pneus recommandés : 50 mm à 76 mm (2.00″ à 3.00″)
• Catégorie ASTM : 3 – pour une utilisation tout-terrain (« cross-country »)
• Max. Poids du système : 150 kg (cycliste + vélo + équipement)

Logement de frein (choisir la variante)

• 6 trous
• Centerlock

Matériau

• Jante : carbone
• Corps du moyeu : aluminium
• Rayons : acier
• Écrous de rayons : aluminium

Couleur

• noir

Poids (données du fabricant)

• 720g

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Contenu de la livraison

• 1 x roue avant Mavic Crossmax SL R 29″ Boost
• 1 x valve UST et accessoires
• 1 x clé de réglage multifonctionnelle
• 1 x ruban de jante Tubeless
• 2 x rayon de rechange

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Technologies

Technologie de roue libre Instant Drive 360
Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et assure une adhérence rapide avec un angle d’engagement de seulement 9°. Un grand joint en caoutchouc sans contact réduit les frottements. Et un large choix d’embouts d’axe assure la compatibilité avec de nombreux standards de montage.

Technologie d’ajustement automatique du jeu des roulements QRM
Qualité de Roulements Mavic Auto. Notre dernière innovation en matière de roulements. Ces roulements industriels (jeu de roulements : C3) sont bien entendu à double étanchéité. Leur jeu est ajusté automatiquement afin de garantir un fonctionnement souple et durable sans aucun jeu.